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汽车喷涂废气处理措施
 

汽车车制造行业
 

加快推进全省整车制造、改装汽车制造、汽车零部件制造等企业 VOCs 排放治理。推广使用高固体分、水性等低挥发性涂料，配套使用“三涂一烘”或“两涂一烘”等紧凑型涂装工艺;建立有机废气分类收集系统，整车制造企业有机废气收集率不低于 90%，其他汽车制造企业不低于 80%;对喷漆、流平、烘干等环节产生的废气，要采取焚烧等末端治理措施。整车制造企业 VOCs 综合去除率要达到 70%以上，其他汽车制造企业 VOCs 综合去除率要达到 50%以上。
 

全面取缔露天和敞开式汽修喷涂作业。大力推广使用水性、高固分等低挥发性涂料，推广采用静电喷涂等高涂着效率的涂装工艺，喷漆、流平和烘干等工艺操作必须置于喷烤漆房内，使用溶剂型涂料的喷枪要密闭清洗，产生的 VOCs 要集中收集并导入治理设施。
 

汽车喷涂废气处理应用：
 

普遍应用在化工厂、电子厂、喷漆厂、汽车厂、涂料厂、石油化工行业、家具厂、食品厂、橡胶厂、塑胶厂等产生异味、臭味、有毒有害气体的行业。
 

汽车喷涂废气处理注意事项：
 

1.喷漆废气处理在度较低、废气量较多的场合（烘干室，喷涂室），可采用 低温等离子分解和吸收法 。无爆炸、火灾等危险，安全性好。与其他方法相比，喷漆废气治理效率较低；对洗涤吸收液内的废气成分需进行二次处理；喷漆废气净化除味剂的选用需根据废气内的主要溶剂来确定。特点：喷漆废 气处理设备费用较低，占地面积较小。
 

2.喷漆废气处理在常温、低浓度、废气量相对较小下，可选用喷漆废气处理活性炭吸附法。废气中所含有机溶剂能够回收、利用。活性炭再生时设备占地面积大，能耗大，费用高；烘干室废气温度较高 时需先冷却，喷涂室废气中涂料雾较多时，需先除去涂料雾。特点：运转费用高，维护费用较高
 

3.喷漆废气处理在温度高、流量小、喷漆废气浓度高、含杂质少的场合，可采用喷漆废气处理催化燃 烧法。应去除废气中杂质，防止催化剂中毒；催化剂使用时间长时，废气治理效率相应降低；废气治 理设备费用较高。特点：废气治理效率高，装置占地面积小。