废气治理 蓝天保卫战全面升级 PM2.5成为重要攻坚战场
作者: Guanglv
来源: 未知
发布时间:2018-03-22 10:36
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【广绿环保 废气处理】在蓝天保卫战三年作战计划中，PM2.5作为重点改善因子，是保障空气质量的主要攻克对象。那么，PM2.5到底长什么样？PM2.5从哪儿来？PM2.5应该如何治理？一起来看看关于PM2.5的那些事儿。
废气治理 蓝天保卫战全面升级 PM2.5成为重要攻坚战场
眼下，大气污染防治是全社会普遍关注的环保热点问题。“大气十条”首战告捷，蓝天保卫战进入攻坚阶段，为了让蓝天白云成为常态，巩固当前的成果，接下来的治理重点会是什么？降低PM2.5浓度就是其目标之一。
在近日的部长通道采访中，生态环境部部长李干杰透露，蓝天保卫战三年作战计划正在制定中，下一阶段将突出4方面重点工作，而PM2.5作为重点改善因子被点名。
PM2.5是悬浮于空气中的颗粒物，来源非常复杂，有自然因素，也有人为原因，其主要成分包括有机物、硝酸盐、硫酸盐、铵盐、元素碳、氯盐、痕量元素等。当空气中PM2.5浓度过高时，便容易形成重污染天气。
有研究表明，人类生活和生产活动形成的污染源是PM2.5浓度增加的主要原因，这些气态污染物经过复杂的大气化学反应，还会生成的二次细颗粒物，造成二次污染。因此，一直以来，PM2.5是治霾和蓝天保卫战中必须攻克的重点和难点。
为保障空气质量，控制PM2.5浓度，早在2013年初，环保部就曾提出要制定中长期达标计划，力争到2030年前全国所有城市达到空气质量二级标准，即PM2.5的年平均值不高于35微克/立方米。为了达到以上目标，近年来，全国各地从不敢松懈。
政策方面，从“大气十条”的出台，到各类空气质量标准的颁布，再到各地政府对污染物排放标准的加严，一系列的政策均提供了法律上的保障，涵盖了燃煤电厂、生活垃圾焚烧、温室气体排放等各领域。
具体执行层面，高污染高排放企业被淘汰，甚至被限产停产、关停；降低煤炭消费增速，提高清洁能源占比；各种煤炭清洁技术备受推崇，以期减少煤炭排放量；实行严格的燃油和汽车排放标准，控制汽车保有量；在大型城市，严格限制路上的汽车数量，从而减少汽车尾气排放……
在种种强硬措施之后，我国的空气质量有了明显改善。资料显示，过去五年，我国重点地区细颗粒物平均浓度下降30%以上，北京也赶在“大气十条”收官之际交出了“京58”的完美答卷。于是，有美国媒体报道称：打响治污战4年后，中国赢了。
“安不忘危，兴不忘忧”。当前，我国大气治理形势还处在负重爬坡、任重道远阶段，尚未达到质变的过程，重污染天气仍将卷土重来。全国政协委员黄润秋表示，下一阶段还需要优化产业结构、能源结构和交通运输结构。
同时，也有相关报告指出，只有在优化能源产业结构、调整能源结构，并配合强化末端控制的情况下，全国74个城市才能在2030年实现年均PM2.5浓度降低到35微克/立方米的目标。
为降低PM2.5浓度，未来在持续实施大气污染综合治理攻坚行动的同时，要加大力度整治“散乱污”企业，严格落实控车节油、节能减排、抑制扬尘、秸秆禁烧等措施，确保空气质量持续改善。
值得注意的是，煤改气、煤改电在PM2.5的浓度下降方面也发挥着显著作用，其贡献率在三分之一以上。因此，提高清洁能源利用率，减少散煤污染，对打赢蓝天保卫战同样至关重要。
